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Schaltungen für die Modellbahn und für's Car System

Hier gibt es hin und wieder neue Schaltungen für die digitale und auch analoge Modellbahn und fürs Car System.
Bei speziellen Wünschen einfach eine E-Mail senden.

 

  • Bahnübergang

Kurze Beschreibung:

Da es für meine Zwecke keinen passenden Bahnübergang gibt, habe ich mir die Schaltung einfach selbst entwickelt. Die Ampeln stammen von Busch und die Schranken von Viessmann mit dem Zubehörsatz als Halbschranken umgebaut. Den genauen Ablauf können Sie in diesem Video sehen. Die Schaltung besitzt 2 Belegtmelder für eine 2-gleisige Strecke wodurch der Bahnübergang geschaltet wird. Wenn jemand Interesse an der Schaltung hat, jedoch die normalen Andreas Kreuze mit Blinklicht benutzen möchte, kann auch dieses auf Anfrage bekommen. Für eine einwandfrei Funktion empfiehlt sich bei unbeleuchteten Wagen oder Güterwaggons die letzte Achse, oder mehrere Achsen, mit einem Widerstand (4,7-10kOhm) für die Gleisbelegtmeldung zu brücken. Einfacher und günstiger geht es mit Graphit Spray. Diese mehrmals über die Isolierbuchse sprühen und mit einem Messgerät prüfen. Da es schnell trocknet erfordert es nicht viel Zeit und Aufwand.

 

 

 

  • Bushaltestelle (Einfach)

Kurze Beschreibung:

Der Bus bekommt hinten rechts, Nähe Hinterachse, einen Magneten. Dieser aktiviert über den Reedkontakt 2 die Abzweigung für 2 Sekunden und gleichzeitig wird die Stoppstelle für 10 Sekunden aktiviert. Kommt in der Zwischenzeit ein weiteres Fahrzeug von hinten, setzt dieses über den Reedkontakt 1 die Zeit wieder auf 10 Sekunden zurück, sodass keine Kollision mit dem Bus passieren kann. Kommt in der Zwischenzeit ein weiterer Bus an, fährt dieser normal weiter.

Die Schaltung arbeitet mit dem PIC 12C508A und ist nur für eine Haltestelle.

kurze Anschlussbeschreibung:

  • GP.0 Ausgang Abzweigung

  • GP.1 Ausgang Stoppstelle

  • GP.4 Eingang Reed 2

  • GP.5 Eingang Reed 1


  • Bushaltestelle (Straßenverkehr muss halten)

Kurze Beschreibung:

Der Bus aktiviert über Reed 1 die Abzweigung für 2 Sek. und aktiviert gleichzeitig die Bus-Stoppstelle für 10 Sek.
2 Sek. bevor der Bus wieder losfährt wird die Stoppstelle in der Hauptstraße aktiviert, sodass der fließende Verkehr dem Bus Vorfahrt gewähren muss. 3 Sek. nachdem der Bus losgefahren ist geht's wieder weiter.

Die Schaltung arbeitet mit dem PIC 12C508A und ist nur für eine Haltestelle.

kurze Anschlussbeschreibung:

  • GP.0 Ausgang Abzweigung

  • GP.1 Ausgang Stoppstelle Bus

  • GP.2 Ausgang Stoppstelle Straße

  • GP.4 Eingang Reed 1

 


 

  • Adapter für den Anschluss eines motorische Weichenantriebs an einem normalen Weichendecoder